Ce dont vous avez besoin :

- 2 bidons d'huile de 2L ou 1 bidon de 5L (en prévision des rajouts éventuels)

- 1 filtre à huile papier (à se procurer en smart center ou chez un revendeur auto)

- 1 pompe d'aspiration (15 € chez Norauto)

- 1 bidon de 5L d'huile vide (pour récolter l'huile usagée)

- 1 carton épais à placer sous le moteur (pour éviter les souillures au sol au démontage du filtre)

- 1 dispositif de rallonge électrique pour brancher la pompe à la batterie ou 1 batterie additionnelle

- 1 clef de 27 pour démonter le porte filtre (une douille à cliquet fait très bien l'affaire)

 

Quelle huile choisir ?

Vous devez choisir une huile haute performance 100 % synthèse. La préconisation constructeur est de la 10W40 mais vous pouvez opter pour de la 5W40 pour la saison froide.

 

Méthode :

Mettez en route votre moteur jusqu'à atteindre une température de 40° (1 bulle). Sortez la jauge d'huile et mesurez sa longueur. Reportez cette longueur sur le tuyau d'aspiration de la pompe et introduisez ce tuyau à la place de la jauge à la profondeur déterminée. Placez le tuyau de refoulement de la jauge dans le bidon de 5L d'huile vide et mettez la pompe en route. Lorsque l'aspiration est terminée, enfoncez un peu plus le tuyau d'aspiration pour vérifier qu'il n'y a plus d'huile à aspirer. A ce stade, vous pouvez ranger la pompe.

Placez le carton épais sous le moteur. A l'aide de la clef de 27, démontez le porte-filtre. Vous pouvez forcer mais n'utilisez aucun outil pour taper sur la clef. Remplacez l'ancien filtre par le nouveau en veillant à la mise en place du joint d'étanchéité du porte-filtre. Serrez sans excès.

Mettre 2L d'huile dans le moteur et faire tourner au ralenti. Coupez le moteur et après l'avoir laissé reposé quelques minutes, vérifiez le niveau d'huile. Faites des appoints successifs en huile jusqu'à obtenir le niveau normal (entre mini et maxi) sans jamais dépasser le niveau maxi (si tel est le cas, pompez l'excédent d'huile).

Allez faire quelques kilomètres avec votre smart et vérifiez l'étanchéité du porte-filtre au retour. Refaire le niveau. La vidange est terminée.

 

Révision A :

Attention, si vous n'avez pas les qualifications nécessaires et si votre voiture est sous garantie, nous vous conseillons de faire effectuer la révision A et la vidange par un smart center.

Opérations en smart center :

Rendez-vous en smart center pour passer votre voiture au diagnostic électronique en vue de repérer les défauts enregistrés.

Si vous êtes peu qualifié, les opérations suivantes sont à faire par un mécanicien :

- Pesage de l'antigel (si vous êtes au début de la saison froide)

- Contrôle des coupelles d'essieux

- Contrôle du turbo et du collecteur d'échappement

- Vérification de la courroie crantée nervurée

Vous pouvez vous charger des opérations suivantes :

- Contrôle du bon fonctionnement des lampes

- Niveau de la batterie

- Pression des pneumatiques

- Complément lave-glaces

- Vérification visuelle des plaquettes, des disques et des pneumatiques

- Graissage des charnières de toutes les portes y compris serrure trappe à carburant

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